Hampir Tuntas, Pengadaan Tanah Tol Yogyakarta-Solo Seksi 2 Paket 2.2 Capai 83,8 Persen

JOGJA, diswayjogja.id - Proyek pembangunan jalan Tol Yogyakarta-Solo Seksi 2 Paket 2.2 yang menghubungkan junction Sleman di Kalurahan Tirtoadi dengan Trihanggo segera diselesaikan.

Apalagi pengadaan tanah untuk kebutuhan proyek strategis nasional itu, kini sudah hampir tuntas. Di luar Tanah Kas Desa (TKD), pembebasan tanah milik warga yang terdampak hanya menyisakan satu bidang.

“Pengadaan tanah yang SHM sudah 99 persen. Tinggal 1 bidang kita konsinyasi, karena ada ahli waris yang belum diketemukan,” kata Humas PT Adhikarya, Pembangunan Jalan Tol Yogyakarta-Solo paket 2.2, Agung Murhandjanto, Sabtu (28/12/2024).

Kebutuhan lahan untuk jalan Tol Yogyakarta-Solo paket 2.2 ini sebanyak 654 bidang atau setara 28.65 hektare.

BACA JUGA : Puncak Arus Balik Libur Nataru Diperkirakan Hari Ini, GT Prambanan Tol Jogja Solo Tunjukkan Tren Peningkatan

BACA JUGA : 5 Hari Tol Jogja-Solo Segmen Klaten-Prambanan Dibuka Gratis Dilintasi Sebanyak 113.686 Kendaraan

Progres per-11 Desember, lahan terdampak yang sudah dibebaskan 613 bidang, atau 24.01 hektare. Jika dipresentase maka sekira 83.8 persen.

Terdapat 41 bidang (4.65 hektare) setara 16.2 persen yang belum dibebaskan. Menurut Agung, jumlah lahan yang belum dibebaskan tersebut, merupakan Tanah Kas Desa (TKD). 

Adapun lahan milik warga, hanya menyisakan satu bidang saja. Pekerjaan proyek jalan Tol Yogyakarta-Solo paket 2.2 ini, telah dimulai tahun lalu.

Pembangunan jalan tol sepanjang lebih kurang 4 kilometer ini, diawali dari Kalurahan Tirtoadi, tepatnya di junction Sleman yang terintegrasi langsung dengan Jalan Tol Bawen-Yogyakarta Bawen seksi 1.

BACA JUGA : Jalur Fungsional Tol Jogja-Solo Telah Dilewati 15 Ribu Kendaraan Pada Hari Pertama Pengoperasian

BACA JUGA : Antisipasi Kepadatan Kendaraan di Jalur Fungsional Tol Jogja-Solo, Ini Strategi yang Akan Diterapkan Polda DIY

Jalan tol lalu membujur ke timur ke arah Trihanggo. Adapun design konstruksinya, dari wilayah Mlati hingga sebelum Ringroad Utara Sleman adalah at grade.

Sedangkan memasuki di atas Ringroad Sleman dibangun elevated atau melayang. Jalan bebas hambatan ini dibangun dengan target rencana 871 hari.

Sumber: jogja.tribunnews.com