Dua Bus Listrik Trans Jogja Senilai Rp 7,4 Miliar Segera Dioperasikan

“Fokus utama di kawasan Malioboro, untuk mendukung kawasan sumbu filosofis sebagai kawasan low emission zone,” katanya.

Hingga sekarang sudah ada 95 bus trans jogja konvensional yang dioperasikan. Sapto juga belum bisa memastikan berapa unit yang akan diadakan ke depannya.

Ia bedalih, dua unit bus listrik masih sebagai percontohan. Pasalnya, pengadaan untuk melihat bagaimana kehandalan bus yang diyakini ramah lingkungan ini.

Di dalam uji coba, sambung Sapto, akan ada evaluasi dan hasilnya bisa menentukan arah kebijakan ke depan seperti apa.

“Perlakuan bus listrik dengan disel jelas berbeda, makanya kami ingin tahu kehandalannya. Saya kira tidak mungkin mengganti semua armada Trans Jogja yang sudah ada, tapi lebih untuk melengkapinya,” katanya.

Salah seorang driver ojek online asal Kalurahan Wedomartani, Ngaglik, Wahyudi mengatakan, sudah mendegar informasi adanya bus listrik yang ada beroperasi di wilayah Jogja dan sekitarnya. Ia tahu informasi ini dari postingan akun di salah satu media sosial.

BACA JUGA : Target PAD Pariwisata Bantul Pada Tahun 2025 Tetap Sebesar Rp 49 Miliar

BACA JUGA : Tiga Desa Wisata di Bantul Masuk Nominasi, Bersaing Raih Penghargaan Desa Wisata Berkelanjutan 2024

“Kami menyambut baik adanya kebijakan menggunakan bus ramah lingkungan ini, meski armadanya belum banyak digunakan,” katanya.

Menurut ia, keberadaan bus listrik bisa menjadi pembeda karena tidak seperti bus yang selama ini beroperasi. Sebagai orang yang bekerja di jalanan seringkali berpapasan atau beriringan dengan bus Trans Jogja.

Bus yang ada, sambung Wahyudi, tidak ramah lingkungan dan cenderung menimbulkan polusi karena asap dari knalpot pembuangan yang pekat.

“Asapnya memang sangat mengganggu kalau berada di belakangnya karena jadi polusi. Jadi, harapannya nanti untuk bus listrik bisa ditambah sehingga polusi bisa berkurang,” katanya.

Sumber: harianjogja.com