JOGJA, diswayjogja.id - Dinas Pekerjaan Umum, Perumahan dan Kawasan Permukiman (DPUPKP) Kabupaten Sleman pada tahun ini menyelesaikan perbaikan enam jembatan yang mengalami kerusakan.
“Alhamdulillah sampau hari ini, semuanya sudah selesai 100 persen, dan sudah open traffic, artinya sudah bisa dilewati,” kata Plt. Kepala Bidang Bina Marga, DPUPKP Kabupaten Sleman, Suwarsono, Senin (9/12/2024).
Enam jembatan yang ditingkatkan tahun ini antara lain Jembatan Tapan Maguwoharjo; Sanggrahan Maguwoharjo; Beneran Turi; Beteng Sleman; Gajah Kuning Sleman dan Gesikan Tempel.
Selain memperbaiki jembatan, Pemerintah Kabupaten Sleman juga melakukan pekerjaan peningkatan gorong-gorong untuk mangalirkan air hujan dan mencegah banjir.
BACA JUGA : Rampung Tepat Waktu, Perbaikan Ruas Jalan Godean di Yogyakarta Hadir dengan Wajah Baru
BACA JUGA : Irigasi Rusak, Perbaikan Bendung Damrau Brebes Dinanti Petani
Ada 12 titik perbaikan gorong-gorong yaitu di Nawung; Betan; Padon 1; Padon 2; Selorejo; Susukan; Macanan; Brayut; Bungas; Nglengkong; Kluwukan; dan Klaci.
Menurut Suwarsono, banyak gorong-gorong yang masih menggunakan struktur pasangan batu kali dan kondisinya sudah rusak, sehingga strukturnya perlu diganti bahkan penggantian ada yang menggunakan struktur bok culvert.
Alokasi anggaran yang digunakan untuk peningkatan jembatan sekaligus gorong-gorong ini senilai Rp 12,5 miliar.
“Luas penampang basah (gorong-gorong) di beberapa titik ada yang ditambah, sehingga daya tampung debit airnya bertambah. Artinya dapat menambah kelancaran air yang lewat. Ini penting untuk menghindari genangan,” kata dia.
BACA JUGA : Sudah Dianggarkan, DPRD Kabupaten Tegal Desak Perbaikan Jalan di Pantura
BACA JUGA : Komisi III DPRD Sidak, DPU Kabupaten Brebes Kebut Perbaikan Jalan Rusak
Bukan hanya jembatan, jalan juga menjadi aspek penting bagi pengembangan wilayah yang bermuara pada peningkatan pertumbuhan ekonomi masyarakat.
Tahun ini, DPUPKP Sleman melakukan pekerjaan peningkatan jalan di tiga lokasi. Antara lain ruas jalan Kemusuk – Seyegan, kondisi jalan di ruas ini diaspal ulang dan dilebarkan menjadi 5,5 meter.
Berikutnya, di ruas Karanggeneng – Pagerjurang dan terakhir di Banjarsari – Butuh. Di dua ruas tersebut Pemerintah mengganti jalan menjadi rigid beton.